手動液壓叉車主要用來裝運貨物，而且是近距離的搬運。隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，手動液壓叉車被越來越廣泛的應用。現(xiàn)在手動液壓叉車的種類和功能已經(jīng)使得它可以應付很多作業(yè)要求。但是可以肯定的是叉車行業(yè)正在向著蓬勃發(fā)展的道路前進，而且越來越多的社會資源將會被投入叉車行業(yè)。隨著手動液壓叉車被越來越廣泛的應用，以及需求量的加大，越來越多的企業(yè)把精力投入到叉車行業(yè)，可以預測的是叉車行業(yè)將會得到很大的發(fā)展。手動液壓搬運車液壓系統(tǒng)的設計如下：

1、液壓回路原理設計

液壓回路一般按其完成任務的不同分為：方向控制回路，如鎖緊回路等，有的可以對整個線路（全部）或支路（部分）的壓力控制回路，如卸荷回路等；還有速度控制回路等，這些都是常見的液壓基本回路。此外還有其他回路，如鎖緊回路其作用是在執(zhí)行元件不作業(yè)時，斷開其進、出油路，使它準確地停留在任意地方，而不會因為外力作用而變換位置，緩沖回路其作用是為了消除運動元件突然停止或換向時液壓造成的影響。從實際出發(fā)，用圖2.1作為液壓系統(tǒng)原理圖。

2、各液壓元件的設計、計算與校核

液壓元件按其功能的不同化為四類，其中液壓缸是執(zhí)行元件，油路和油箱屬于輔助元件，單向閥、截止閥屬于控制元件，液壓泵屬于動力元件。液壓叉車的結(jié)構(gòu)決定了它的液壓系統(tǒng)布局需要簡單化、小型化，因此設計的時候要以減小其所占空間為首要任務，因此需要把其進行整合，而且要把各液壓元件做成一個塊。因此郵箱與液壓缸需在同一條線上，各油路與各閥等需要放于液壓缸的下面。

手動液壓叉車可以顯著提高搬運貨物的效率，它有相較于其它叉車的優(yōu)勢。比如說它體積小，所以可以用于空間不是那么寬敞的地方。在設計液壓系統(tǒng)時，考慮成本，選用閥配流液壓泵。在對液壓缸、單向閥、油箱等設計時，根據(jù)技術(shù)指標，參考國家相關(guān)部門制定的標準，選擇最優(yōu)元件，提高了液壓系統(tǒng)的工作效率，延長了設備的使用壽命。

上一條：歐式電動葫蘆主動行走機構(gòu)和從動行走機構(gòu)的結(jié)構(gòu)和工作原理

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