轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的對比：傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)葫蘆架板連接口采用鉸接連接，葫蘆在運(yùn)行和停止由于自身慣性和冷啟動(dòng)原因?qū)е虑昂髶u擺不平穩(wěn)。本文介紹的鍍鋅電動(dòng)葫蘆其新型旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，屬于剛性連接，葫蘆在運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)上述情況導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位且跑車軌道兩側(cè)增加水平輪裝置，避免運(yùn)行過程中發(fā)生啃軌、跑車上墻等現(xiàn)象。

起升裝置的對比：傳統(tǒng)的電動(dòng)葫蘆其起升裝置由吊鉤裝置、起升減速器、起升電動(dòng)機(jī)、卷筒裝置、左旋導(dǎo)繩器、右旋導(dǎo)繩器、固定式葫蘆外罩等組成。其中卷筒為雙旋向，卷筒兩端壓繩，鋼絲繩從一端壓繩后纏入卷筒通過導(dǎo)繩器、吊鉤滑輪、定滑輪、后進(jìn)入另一旋向卷筒纏繞完成后通過壓繩板固定；起升減速器、起升卷筒組、起升電動(dòng)機(jī)一字型串聯(lián)布置，卷筒內(nèi)部增設(shè)二節(jié)軸通過剛性聯(lián)軸器與減速器連接，通過彈性聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接。

傳統(tǒng)電動(dòng)葫蘆起升裝置通過卷筒卷入、卷出鋼絲繩帶動(dòng)吊鉤升降運(yùn)動(dòng)，而本文介紹的剛性鍍鋅葫蘆鋼絲繩與起吊裝置總成剛性運(yùn)動(dòng)橫梁滑輪連接，不與吊物直接連接，避免了因鋼絲繩為柔性造成的吊物來回晃動(dòng)不平。傳統(tǒng)鍍鋅電動(dòng)葫蘆起升采用重錘限位、斷火限位雙重防護(hù)，而本文介紹鍍鋅線上使用的剛性鍍鋅電動(dòng)葫蘆在設(shè)計(jì)時(shí)通過自身尺寸結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)，使導(dǎo)向輪在運(yùn)行至軌道盡頭時(shí)，起吊裝置總成與卷筒裝置仍留有安全空間，可以保證在上限位失效后，通過其機(jī)械結(jié)構(gòu)可防止起升沖頂，避免了安全事故發(fā)生的可能。

由于傳統(tǒng)葫蘆采用吊鉤結(jié)構(gòu)，鋼絲繩在繞入吊鉤滑輪和定滑輪時(shí)會(huì)產(chǎn)生一定磨損，減少鋼絲繩使用壽命。新型電動(dòng)鍍鋅葫蘆采用1組滑輪，取消了定滑輪，且滑輪內(nèi)采用關(guān)節(jié)軸承可以補(bǔ)償鋼絲繩與滑輪、鋼絲繩與卷筒夾角角度，減少鋼絲繩磨損，減少滑輪組所受側(cè)向力。

電動(dòng)葫蘆結(jié)構(gòu)的對比：傳統(tǒng)鍍鋅線電動(dòng)葫蘆與本文介紹新型鍍鋅葫蘆的區(qū)別主要有以下幾點(diǎn)：

1）傳統(tǒng)電動(dòng)葫蘆采用吊鉤裝置負(fù)責(zé)起吊、清洗鍍鋅件，由于鋼絲繩為柔性，電動(dòng)葫蘆在水平方向運(yùn)行不斷啟停，掛鉤由于慣性在起吊過程中，吊鉤特別容易前后擺動(dòng)，無法定位，撞擊槽壁，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，所以需等待吊鉤二次垂直，浪費(fèi)時(shí)間。本文介紹鍍鋅葫蘆采用剛性葫蘆架，無吊鉤裝置，為起吊裝置與下方吊具連接，吊具與鋼絲繩并未直接接觸，不會(huì)出現(xiàn)因鋼絲繩為柔性導(dǎo)致左右搖擺而出現(xiàn)大幅度搖擺。

2）傳統(tǒng)電動(dòng)葫蘆為保證重心在主動(dòng)跨、從動(dòng)跨車輪內(nèi)，葫蘆架需加寬設(shè)計(jì)，在起升裝置對側(cè)需增配重以保證重心位置。本文鍍鋅葫蘆起升機(jī)構(gòu)位于跑車正下方，保證出繩位置在葫蘆正下方，無需增加配重裝置，且葫蘆架自身為剛性，可以限制除垂直方向外其余方向的行走，壓縮了葫蘆本體側(cè)向空間，進(jìn)一步降低廠房建設(shè)和鍍鋅工藝槽建設(shè)成本。

3）傳統(tǒng)電動(dòng)葫蘆采用導(dǎo)繩器在兩端定滑輪在中間布置，為保證上極限位置時(shí)鋼絲繩與卷筒夾角＜ 3.5°，卷筒中間預(yù)留光段較大，加大葫蘆外形尺寸，減少了葫蘆軌道方向運(yùn)行極限且由于采用定滑輪結(jié)構(gòu)，故起升裝置為1根繩布置，若出現(xiàn)鋼絲繩拉斷，葫蘆將無法保持住重物，進(jìn)而出現(xiàn)吊重物直接墜落存在安全隱患。本新型鍍鋅葫蘆起升機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)采用兩端下繩與起升橫梁滑輪組配合，滑輪組內(nèi)為關(guān)節(jié)軸承，可以補(bǔ)償一定夾角，進(jìn)而減少鋼絲繩磨損，卷筒兩端繞繩采用 2 根獨(dú)立鋼絲繩，可避免因一端鋼絲繩拉斷，吊重物墜落發(fā)生安全事故，導(dǎo)繩器從兩端向內(nèi)下繩無需增加光段，可以縮短卷筒長度增加軌道方向運(yùn)行極限。

4）相較傳統(tǒng)葫蘆起升裝置可不設(shè)置重錘限位。起吊裝置總成上的水平輪裝置在葫蘆架矩形管導(dǎo)軌上運(yùn)行，當(dāng)徑向水平輪裝置運(yùn)行至葫蘆支座下矩形管處時(shí)，導(dǎo)向輪與葫蘆架矩形管底面接觸停止，防止沖頂，有效提高了起升上極限約 200 mm。

5）傳動(dòng)電動(dòng)葫蘆卷筒為預(yù)留光段，造成卷筒較長，而葫蘆式起重機(jī)卷筒為固定繩槽壁厚，所以卷筒內(nèi)部需在減速器端焊接中間支撐保證卷筒平穩(wěn)運(yùn)行，但是卷筒為密閉無縫鋼管，所以在一定程度上不利于生產(chǎn)加工，降低生產(chǎn)效率。本結(jié)構(gòu)葫蘆無需預(yù)留光段，所以不需要在卷筒內(nèi)部焊接中間支撐，間接提高生產(chǎn)效率。

6）相較于傳統(tǒng)鍍鋅葫蘆采用上座板與葫蘆架通過螺栓連接，本文介紹新型鍍鋅電動(dòng)葫蘆，可直接采用運(yùn)行式葫蘆架板與葫蘆架通過螺桿連接，架板孔僅起連接

固定作用，不需要對架板孔精加工，而傳統(tǒng)上固定座式葫蘆需對座板上面和葫蘆架下面加工保證平面度，本結(jié)構(gòu)葫蘆減少了精加工步驟，間接提高生產(chǎn)效率。

7）傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)葫蘆架板連接口采用鉸接連接，葫蘆在運(yùn)行和停止由于自身慣性和冷啟動(dòng)原因?qū)е虑昂髶u擺不平穩(wěn)，本文介紹的鍍鋅線使用電動(dòng)葫蘆其新型旋

轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用回轉(zhuǎn)支承結(jié)構(gòu)，屬于剛性連接，葫蘆在運(yùn)行過程中不會(huì)出現(xiàn)上述情況導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位且跑車軌道兩側(cè)增加水平輪裝置，避免運(yùn)行過程中發(fā)生啃軌、跑車上墻等現(xiàn)象。

鍍鋅電動(dòng)葫蘆可以滿足鍍鋅線上各種工況使用需求，尤其利于自動(dòng)、半自動(dòng)鍍鋅線，如有特殊生產(chǎn)需要，可在軌道上布置多臺(tái)鍍鋅葫蘆聯(lián)動(dòng)使用。為了電動(dòng)葫蘆設(shè)備的運(yùn)行安全，單臺(tái)葫蘆使用時(shí)，采用撥桿限位降低一定成本，多臺(tái)聯(lián)動(dòng)使用時(shí)，增加機(jī)械防碰撞裝置和激光限位冗余設(shè)計(jì)保證設(shè)備運(yùn)行安全。

本鍍鋅行業(yè)用電動(dòng)葫蘆的設(shè)計(jì)完成，滿足了鍍鋅線生產(chǎn)的半自動(dòng)、自動(dòng)工況，具有運(yùn)行精度高、起吊平穩(wěn)與適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)，對鍍鋅行業(yè)具有很強(qiáng)的實(shí)用性，且已投入市場，進(jìn)入客戶車間，不同于以往的鍍鋅車間用葫蘆，該電動(dòng)葫蘆極大推進(jìn)鍍鋅行業(yè)自動(dòng)化作業(yè)的進(jìn)程，節(jié)約原本 1/3 的生產(chǎn)時(shí)間，提高了鍍鋅線的生產(chǎn)效率，取得了客戶的一致好評(píng)，并且其采用均為普通二合一電機(jī)，僅增加部分鋼結(jié)構(gòu)，取消了吊鉤等不必要裝置，與傳統(tǒng)鍍鋅葫蘆成本相差無幾，市場反應(yīng)較為良好。

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